垂直振幅(Vertical Oscilation, 簡稱VO)的意義是身體重心垂直振動的高度。振幅愈大,跑步效率愈差。菁英跑者的垂直振幅可以壓到6公分以下,但一般跑者平均是10公分。這是一種可以藉由訓練而提升的技術。振幅較大的跑者,跑起來會像跳躍中的麻雀,主要是由於不自覺對地推蹬所造成的;而且振幅愈高,落下的衝擊愈重,所以受傷風險也愈高。

目前只有Garmin的高階跑錶可以透過心跳帶中的G Senseor抓到你每一步上下振動的幅度。多了這項功能當然是好事,但身邊有些跑者會為了降低垂直振幅,一直盯著錶上的數字,希望它愈低愈好以避免受傷,但通常結果就是愈跑愈小步。

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垂直振幅是指每一步身體重心上下振盪的幅度。

另外一些追求速度的跑者,垂直振幅很大一直降不下來的原因是在加速時想要加大每一步的步幅,所謂一步的步幅是兩次落地之間的距離,他們認為每一步的步幅愈大,效率愈好。跑者在這樣觀念的引導下時常會不自覺地蹬地,藉以增加騰空時間。雖然這樣做的確會加大步幅,但振幅會過高,除了落地衝擊會加大之外也代表每一步都要多花額外的力氣把身體推向空中。

從上面兩個問題可以看出,垂直振幅這個數據,並非單純愈低愈好。我們真正追求的是每步的垂直振幅很低,同時步幅又可以加大。所以「移動參數」這個數值相應而生,它的意義即是:垂直振幅÷步幅×100%。它是成本效益比的概念,其中成本是垂直振幅,而效益是移動的距離。移動參數愈低,代表技術愈好,愈能確保你把能量用在向前而非向上。

如果某位跑者的垂直振幅是7.5公分,步幅是1.64公尺,那他的移動參數即是 7.5÷1.64 ×100% = 4.6 %(在這邊不考慮單位,只是單純把兩個數值相除,所以稱為「參數」)

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移動參數範圍(%)

從不同配速的移動參數可以看出跑者技術上的問題,下面是這位跑者四次半馬的平均配速與移動參數之間的關係,我們可以看到他的速度愈快,移動參數就愈低,這代表他在加速的時候振幅沒有變大,也就是說他在加速時並沒有不自覺地推蹬地面。

  • 配速 5:02/km → 8.0÷1.07 = 7.48%
  • 配速 4:42/km → 8.1÷1.11 = 7.30%
  • 配速 4:40/km → 8.2÷1.12 = 7.32%
  • 配速 4:34/km → 8.1÷1.15 = 7.04%

另一位朋友的例子則剛好相反,我們可以看到他在速度愈快時,垂直振幅明顯變大,這代表他加速時會不自覺推蹬地面。

  • 配速 6:54/km → 8.3÷0.79 = 10.5%
  • 配速 6:33/km → 7.9÷0.83 = 9.5%
  • 配速 6:08/km → 8.1÷0.87 = 9.3%
  • 配速 5:47/km → 9.2÷0.95 = 9.7%
  • 配速 5:29/km → 9.4÷1.01 = 9.3%


本文摘自: 《跑者都該懂的跑步關鍵數據》,徐國峰、莊茗傑著,2016年6月,臉譜出版。


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